690088, Владивосток, Приморский край, ул. Жигура 26, офис 1
Пн-Пт: 09:00 - 20:00
Сб-Вс: Выходной
Получить расчет
Наши менеджеры с удовольствием ответят на интересующие вас вопросы касательно ВЭД, а также по поставкам строительного оборудования
Задать вопрос
Консультация

Объемы перевозок между Россией и Китаем. Прогноз.

Array ( [ID] => 490 [~ID] => 490 [NAME] => Объемы перевозок между Россией и Китаем. Прогноз. [~NAME] => Объемы перевозок между Россией и Китаем. Прогноз. [IBLOCK_ID] => 5 [~IBLOCK_ID] => 5 [IBLOCK_SECTION_ID] => 1 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 1 [DETAIL_TEXT] => В настоящее время перевозки грузов автотранспортом между двумя странами производятся по принципу «перецепки». Китайские грузы забираются российскими фурами непосредственно на границе. «Перецепка» занимает ориентировочно от 3 до 10 дней. Такие сроки характерны для российского пограничного перехода «Забайкальск» и казахстанского «Алашанькоу».

ru-kaz-ch.jpg

В конце 2020 года представители двух стран согласовали схему осуществления грузоперевозок, при которой отсутствуют непосредственные контакты между водителями и складскими работниками. Поясним, как все происходит. Фура из России заезжает в зону ожидания на стороне КНР, где оставляет прицеп. Погрузка-разгрузка выполняется китайцами. Потом российский прицеп перегоняют в зону выезда, где он находится до прибытия фуры из РФ, которая его повезет.

Данная схема «перецепки» функционирует в пограничных пунктах «Забайкальск» и «Алашанькоу» уже несколько месяцев. Однако пункты пропуска до сих пор продолжают оставаться в ограниченном режиме работы: открываются в 9:00 и закрываются в 14:30 по читинскому времени. Из-за этого пропускная способность не восстановилась до уровней, которые были до введения карантинных мер. Сейчас она составляет 25 – 30 фур в сутки.

Отметим, что автомобильные перевозки китайских грузов имеют наибольшую актуальность для северо-востока России. Больше всего они востребованы там, где почти отсутствуют железнодорожные маршруты с быстрыми контейнерными поездами. То есть приблизительно от Читы до Екатеринбурга.

Строя прогнозы относительно полного восстановления грузооборота между Россией и Китаем, эксперты выражают оптимизм и говорят о том, что объемы перевозок вернутся на прежний уровень уже летом. Однако это случится только в том случае, если властям обеих стран не придется вновь идти на то, чтобы вводить ограничительные меры для предотвращения роста числа заражений коронавирусной инфекцией.


[~DETAIL_TEXT] => В настоящее время перевозки грузов автотранспортом между двумя странами производятся по принципу «перецепки». Китайские грузы забираются российскими фурами непосредственно на границе. «Перецепка» занимает ориентировочно от 3 до 10 дней. Такие сроки характерны для российского пограничного перехода «Забайкальск» и казахстанского «Алашанькоу».

ru-kaz-ch.jpg

В конце 2020 года представители двух стран согласовали схему осуществления грузоперевозок, при которой отсутствуют непосредственные контакты между водителями и складскими работниками. Поясним, как все происходит. Фура из России заезжает в зону ожидания на стороне КНР, где оставляет прицеп. Погрузка-разгрузка выполняется китайцами. Потом российский прицеп перегоняют в зону выезда, где он находится до прибытия фуры из РФ, которая его повезет.

Данная схема «перецепки» функционирует в пограничных пунктах «Забайкальск» и «Алашанькоу» уже несколько месяцев. Однако пункты пропуска до сих пор продолжают оставаться в ограниченном режиме работы: открываются в 9:00 и закрываются в 14:30 по читинскому времени. Из-за этого пропускная способность не восстановилась до уровней, которые были до введения карантинных мер. Сейчас она составляет 25 – 30 фур в сутки.

Отметим, что автомобильные перевозки китайских грузов имеют наибольшую актуальность для северо-востока России. Больше всего они востребованы там, где почти отсутствуют железнодорожные маршруты с быстрыми контейнерными поездами. То есть приблизительно от Читы до Екатеринбурга.

Строя прогнозы относительно полного восстановления грузооборота между Россией и Китаем, эксперты выражают оптимизм и говорят о том, что объемы перевозок вернутся на прежний уровень уже летом. Однако это случится только в том случае, если властям обеих стран не придется вновь идти на то, чтобы вводить ограничительные меры для предотвращения роста числа заражений коронавирусной инфекцией.


[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 09:32:17 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 09:32:17 [ACTIVE_FROM] => 10.04.2021 [~ACTIVE_FROM] => 10.04.2021 [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_PAGE_URL] => /novosti/obemy-avtomobilnykh-gruzoperevozok/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /novosti/obemy-avtomobilnykh-gruzoperevozok/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => obemy-avtomobilnykh-gruzoperevozok [~CODE] => obemy-avtomobilnykh-gruzoperevozok [EXTERNAL_ID] => 490 [~EXTERNAL_ID] => 490 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => Новости [~IBLOCK_CODE] => Новости [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10 Апреля [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Объемы перевозок между Россией и Китаем. Прогноз. ) [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 5 [~ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 15.03.2018 06:01:56 [~TIMESTAMP_X] => 15.03.2018 06:01:56 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => Новости [~CODE] => Новости [NAME] => Новости [~NAME] => Новости [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /novosti/index.php?ID=5 [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/index.php?ID=5 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#//novosti/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#//novosti/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#//novosti//list.php?SECTION_ID=#SECTION_ID# [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#//novosti//list.php?SECTION_ID=#SECTION_ID# [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => 6f9b493a4a3b7d97dc1b36f1fa096cbd [~TMP_ID] => 6f9b493a4a3b7d97dc1b36f1fa096cbd [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => [~SERVER_NAME] => ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [BROWSER_TITLE] => Объемы перевозок между Россией и Китаем. Прогноз. [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) )

10 Апреля
В настоящее время перевозки грузов автотранспортом между двумя странами производятся по принципу «перецепки». Китайские грузы забираются российскими фурами непосредственно на границе. «Перецепка» занимает ориентировочно от 3 до 10 дней. Такие сроки характерны для российского пограничного перехода «Забайкальск» и казахстанского «Алашанькоу».

ru-kaz-ch.jpg

В конце 2020 года представители двух стран согласовали схему осуществления грузоперевозок, при которой отсутствуют непосредственные контакты между водителями и складскими работниками. Поясним, как все происходит. Фура из России заезжает в зону ожидания на стороне КНР, где оставляет прицеп. Погрузка-разгрузка выполняется китайцами. Потом российский прицеп перегоняют в зону выезда, где он находится до прибытия фуры из РФ, которая его повезет.

Данная схема «перецепки» функционирует в пограничных пунктах «Забайкальск» и «Алашанькоу» уже несколько месяцев. Однако пункты пропуска до сих пор продолжают оставаться в ограниченном режиме работы: открываются в 9:00 и закрываются в 14:30 по читинскому времени. Из-за этого пропускная способность не восстановилась до уровней, которые были до введения карантинных мер. Сейчас она составляет 25 – 30 фур в сутки.

Отметим, что автомобильные перевозки китайских грузов имеют наибольшую актуальность для северо-востока России. Больше всего они востребованы там, где почти отсутствуют железнодорожные маршруты с быстрыми контейнерными поездами. То есть приблизительно от Читы до Екатеринбурга.

Строя прогнозы относительно полного восстановления грузооборота между Россией и Китаем, эксперты выражают оптимизм и говорят о том, что объемы перевозок вернутся на прежний уровень уже летом. Однако это случится только в том случае, если властям обеих стран не придется вновь идти на то, чтобы вводить ограничительные меры для предотвращения роста числа заражений коронавирусной инфекцией.